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2016年軸承需求變化
后退2014年以來(lái),國(guó)內(nèi)五金軸承工業(yè)制造發(fā)展緩慢,軸承工藝裝備技術(shù)水平低下,很多軸承大型企業(yè)依然將傳統(tǒng)設(shè)備作為生產(chǎn)主力。
從行業(yè)發(fā)展來(lái)看,增長(zhǎng)較快的汽車軸承,隨著中國(guó)汽車保有量的增加,對(duì)汽車軸承的需求也大大增加,洛陽(yáng)世必愛特種軸承有限公司生產(chǎn)的SR10/179Y3是四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤軸承,主要用于汽車座椅,2016年以來(lái)訂單量大大增加,從一個(gè)側(cè)面反映了汽車軸承的需求增加。
其次是電工電器設(shè)備軸承,總量也大幅增加,增長(zhǎng)率達(dá)到50%。
然后是新能源領(lǐng)域軸承,洛陽(yáng)世必愛特種軸承有限公司生產(chǎn)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),主要用于太陽(yáng)能光熱和光伏發(fā)電,今年以來(lái),收到了來(lái)自美國(guó)、西班牙等國(guó)的大批訂單,這表明世界上越來(lái)越多的國(guó)家重視環(huán)境保護(hù),開發(fā)新的能源,以節(jié)約不可再生的煤炭資源。
洛陽(yáng)世必愛公司生產(chǎn)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)可以看做轉(zhuǎn)盤軸承的升級(jí)換代,其核心部件是轉(zhuǎn)盤軸承,又集成了驅(qū)動(dòng)源-電機(jī)或液壓馬達(dá),同時(shí),利用殼體和蝸輪蝸桿實(shí)現(xiàn)空間作用力的轉(zhuǎn)換和機(jī)械速度的變化,可以代替轉(zhuǎn)盤軸承用于各種工程機(jī)械和新能源發(fā)電領(lǐng)域,是風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電的理想驅(qū)動(dòng)之選。
2016年以來(lái),發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇依舊緩慢,新興經(jīng)濟(jì)體擴(kuò)張偏弱,地緣政治等非經(jīng)濟(jì)因素的影響仍然存在。我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的艱難進(jìn)程中,盡管經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體平穩(wěn)趨勢(shì)沒有改變,但是,受到眾多不穩(wěn)定因素的影響,中國(guó)經(jīng)濟(jì)依然崛起乏力,為了應(yīng)對(duì)這一局面。國(guó)家再次提出,發(fā)展高新技術(shù)軸承,以期從根本上改變中國(guó)機(jī)械行業(yè)落后的局面。
2016年入夏以來(lái),中國(guó)南北方普降大雨,造成多地洪澇災(zāi)害,這也給中國(guó)經(jīng)濟(jì)造成很大壓力,希望在接下來(lái)的半年里,中國(guó)經(jīng)濟(jì)能迅速恢復(fù),快速,中國(guó)軸承能迎頭趕上FAG、SKF等國(guó)際品牌,不僅是軸承大國(guó),而且是軸承強(qiáng)國(guó)。
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